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不掌握方法,科目二练再多也是枉然

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有学员,每天都练车,每圈都认真,但进步不大;有学员,练车不很勤,但是很轻松,很快就通过;练科二差距这么大,是天赋?是车感?不,不,是方法!

1、压住车速

科目二控制离合,最大的目的就是保持车速缓慢——这样才能有时间看点位、想操作。并且,车速压住了,转弯跑偏的差距也就更小,不容易压线。为什么有些学员越练越差?就是因为越练越快,越快了才越差。

2、调整点位

教练所说的点位,是大致的点位,每个人的身高不同,反应速度也不同,点位就要有相应的前后调整。科二练车,也是磨合、寻找自己点位的过程,调整出自己的点位,科二就过了一半。

3、注意细节

科目二的细节,不像科目三那么多,但同样决定是否挂科。特别是上车时的准备、调整座椅、后视镜,打转向灯。虽然很多细节看起来不会导致挂科,但是座椅后视镜调不到位,看点就不准,后面就压线;转向灯打不好扣10分,但爬坡起步还很容易丢分,再稍微有点失误,也是挂科。

4、突破短板

每个人都有自己的弱项,并且不尽相同,有人说倒库最难,也有人说爬坡最难,当然也有学员曲线转弯总压线。

练车的时候,要重点突破自己的短板,有针对性的请教教练、咨询同学,解决掉这些问题,也能自信满满的上考场。

抓住这几个关键的方法,相信每一位学员都能学得快、学得好、考得好。

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